a.阀门焊接修补生铁焊接时要尽量选用小电流、细焊条、短氩弧焊。阀门焊接速率不适合很慢，防止过大晃动，减少环境和温度蔓延。
b.短焊道、间距焊。依据被焊原材质厚度，按10~30mm为一段，产品工件越薄则焊道应越少，分散在不一样处起焊，以防止地应力累加。
c.阀门焊接修补选用“加温减应法”。加温减应法便是在焊时与焊接操作中，用火焰加热生铁零件的相对应部位，该部位遇热变型，使阀门焊接处事先造成往外的地应力。经焊后，阀门焊接修补该部位制冷，预加在焊接处的地应力消退，进而减小了残余应力，防止裂痕。加热部位称之为加温“减应区”，其环境和温度一般为600~7OO℃。“加温减应区”的选择很重要，需掌握零件热涨冷缩规律性，把握应力分布状况。“加温减应区”一般应选择在焊道收拢一会儿承受力的邻近、有关、对称部位。
d.阀门焊接修补采用适度的焊条。如铜基焊条、高钒焊条、偏碱焊条等，其抗裂度好。与此同时还应注意铺满弧坑，收弧时再度弥补，防止火口缝隙。
e.阀门焊接修补捶击焊接。每一次灭掉弧后，溶池刚凝结时，阀门焊接修补应该马上捶击焊接，以松驰焊接收缩应力，防止内应力裂痕。
避免气孔所产生的对策。造成气孔主避免裂痕的举措。阀门焊接修补时要避免要根本原因是在电焊环节中，自由态高纯石墨被烧蚀，阀门焊接修补所形成的一氧化碳未来得及进行析出，被凝结到金属材料中形成气孔。与此同时空气中氧、氮、氢等汽体还会渗透到溶池，特别是铜基焊条或黄钢纤焊时，阀门焊接修补通易消化吸收空气中氢而产生针眼。焊缝解决太脏，有油渍、水份存有，也轻易造成焊道中获得气孔。为了尽最大可能避免气孔的形成，必须要格外注意以下几个方面：
a.焊前需600~700℃将焊缝及缺点部位清理洗涤干净。可采取食用碱清洗、汽油清洗或者用氧乙炔烧净油渍，再换钢丝刷子清洗干净。
b.阀门焊接修补焊条在使用前应烘干，尤其是低氢型与石墨化型焊条，使用时需要经过150~200℃烤制2h,使焊芯抽的湿气完全烘干处理，然后使用。
c.如果使用多层焊，在每一焊完一层后，需要经过制冷，并主动清除焊疤，再焊二层。
碳钢件焊修油路板和单流阀所使用的碳钢是高碳钢或低碳钢，其焊接性较为贴切，基本上能采用每一个焊接工艺开展焊接，并能够得到很好的效果。
