日前，我国铁建十五局集团七公司运用洞桩法、桩基托换工法、水平旋喷桩工法、双液浆注浆工法等多项技能办法，成功霸占了广深港客运专线号线及地下商业街暗挖段难题。
该段地道地理位置特别，地表交通繁忙，地道开挖断面大，加之该区域飓风、暴雨等自然灾害频发，地下水位崎岖改变较大，施工安全危险极高。为有用操控地铁结构沉降，项目部选用双液浆注浆（WSS工法）和水平旋喷桩施工工法加固结构，并在地铁结构内安装了两套全天候全自动监测系统，将地铁结构沉降值操控在业主要求的规模以内。一起，该项目选用动荷载效果下被迫桩基托换施工工法，完成桩基受力系统转化，有用操控了商业街底板沉降。(赵作建 孙进修 袁青顺)
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