近来，由铁建重工、华南建造和中铁十八局一起打造的泥水土压双模盾构机“铁兵广花18号”在广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段～应湖线路所区间顺畅始发。该设备开挖直径8.84米，整机长度约133米，整机分量约1400吨，装机功率约4500千瓦。
广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段～应湖线双延米。盾构机主要穿越主要有粉细砂、中粗砂、砾砂、粉质黏土等地层；区间地质条件杂乱，处于岩溶强发育区，溶土洞见洞率达45.97%，且地下水丰厚，地道需穿越老旧居民楼、水塘，施工难度极大。
针对该项目工程特色，铁建重工研制技术人员对该盾构机进行了针对性规划，装备了超前地质预告体系、超前注浆体系，可检测掌子面前方的岩洞并处理；选用复合式冷冻刀盘，装备同步双液注浆体系、同步二次注浆体系和厚浆注入体系，可改进盾构机掘进发生的地面沉降问题。
本次始发的“铁兵广花18号”盾构机担任方应明挖段～应湖线路所区间掘进使命，铁建重工与中铁十八局有序合作、高效推动各项作业，仅用38天便高标准完结盾构机拼装、调试作业，有力保证了“铁兵广花18号”盾构机顺畅始发。
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