对新动力锂电池职业来说，整个2023年绕不开“产能过剩”、“内卷”等论题，究其原因，在商场需求缺乏的情况下，供给端高度同质化的产品，导致了“人多粥少”的现状。怎么破局？针对细分范畴，进行差异化的技能、产品、方案布局，并尽力开辟新的、用户基数广泛的锂电使用场景，是当下锂电池制作企业包围的可行途径之一
随同价格坍塌到来的，永远是商场格式的调整，乃至是上下游工业链的生态改变。 1月16日，据国内媒体36氪报导，宁德年代正在向车企推行一款173Ah的VDA标准磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超越0.4元/Wh
平高集团江苏昆山储能电站，全球单体容量最大的电网侧储能项目。 文/李愿 修改/杨倩 来历/储能严究院 头图来历/我国电气配备集团 1月16日，我国电气配备集团有限公司（以下简称“我国电气配备”）一则不起眼的招聘公告在储能职业引发轰动
作者丨王小西 责编丨崔力文 修改丨特别 攻城为下，攻心为上。 “说0.4元/Wh我还能了解，0.3元/Wh有点扯吧？” 关于某媒体近两天发酵的事，一家干流电池企业的相关负责人对我的问询，给出了自己的定见
来自太湖县政府的音讯显现，1月16日，安庆市太湖县人民政府与北京百斯德新动力科技有限公司（简称“百斯德新动力”）正式签约年产16GWh磷酸铁锂储能电池出产线GWh磷酸铁锂储能电池出产线亿元，分三期建造，悉数建成达产后年产值128亿元
1月16日，欧洲锂电巨子Northvolt宣告签署50亿美元（约360亿元人民币）无追索权项目融资协议，以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂（该工厂远期规划产能160GWh，现在看来规划的产能会更大）
据东亚日报音讯，职业知情人士称，SK On最近签署了一份协议，为现代轿车的第二代电动轿车渠道供给电池，成为现代轿车第二代电动轿车渠道项目的首个合作伙伴，价值约万亿韩元。依据该合同，SK On将为现代汽
据报导，1月12日，比亚迪与西班牙可再次出产的动力开发商Grenergy公司签署协议。比亚迪将为Grenergy公司全球最大储能项目-智利OasisdeAtacama（阿塔卡马绿地）4.1GWh储能项目供给第一批电池储能体系
1月15日音讯，据路透社报导，韩国电池巨子、全球动力电池装车量排名第5的SK On方案最早于2026年开端大规模出产磷酸铁锂（LFP）电池，并为多家轿车制作商供货。SK On首席行政官 Choi Yo
文/天玑 2016年，特斯拉给动力电池做了一点调整，它将电池包的布局改成了纵向大模组，整车只要四个动力电池模组，这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。谁也没想到这个小小的调整，会在日后成为电池职业的开展的新趋势，还让CTC成为了焦点
文/杨倩 修改/严凯 来历/储能严究院 「储能严究院」得悉，2023年12月29日，西安奇点动力股份有限公司（简称“奇点动力”）正式完结C轮融资，融资总额高达3亿元。
进入到2024年，动力电池板块在长时间资金商场上依然寸步难行。1月份以来，电池ETF跌了3.8%。尽管整个动力电池板块依然精神萎顿，但固态电池板块却火了。金龙羽、三祥新材、恩捷股份等固态电池概念股均迎来股价大涨
产销量：2023年1-12月，我国动力和其他电池算计累计产值为778.1GWh，累计同比增加42.5%；我国动力电池累计销量为616.3GWh，累计同比增加32.4%。装机量：2023年1-12月，我
2024年1月11日，我国轿车动力电池工业立异联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年12月及2023年全年的国内动力和储能电池销量和装车量数据。数据概略多个方面数据显现，2023年12月份我国动力和其他电池算计产值为77.7GWh，而销量为90.1GWh
图片来历：Pixabay 蜂巢动力正在活跃布局东南亚商场。 1月8日，泰国BCPG Public Company Limited与蜂巢动力签订协议，旨在在泰国分销家庭和工业范畴的电池产品。材料
自动停止IPO的浪潮，总算涉及了动力电池的有突出贡献的公司。 12月22日，因公司及保荐人递交了撤回上市请求，上交所决议停止蜂巢动力的科创板IPO进程。这不仅是进入2023年后，动力电池赛道首个停止IPO的有突出贡献的公司，一起也宣告了科创板在审最大项目，150亿元融资方案自动撤回
