今天（5月6日）下午，微博上呈现了一条热搜论题：“货拉拉不到两公里收费5400元”。
当事人“Fancy”在微博发文表明，他和朋友两人在5月5日运用货拉拉app雇车搬迁，新住处间隔旧址只要1.2公里，体系预估费用为440元。Fancy考虑到东西较多，增加了一位转移工人，并商议很多付330元的人工费。
实践转移时，由于疫情影响，卡车不能进入小区，需由人工将货品从小区门口搬到新的住处，间隔约200米。转移工人却提出，步行间隔要按“每人每米5元”的规范额定收取转移费，加上装货时步行的间隔，合计5400元。
Fancy以为这样的收费不合理，当即提出中止转移，依照渠道价格付出卡车运费，再别的找人将货品搬回家。但转移工人却坚持，即便将货品放在马路边，也需求再付出2700元的费用，并自称“依照规范收费”。
Fancy和朋友现场三次拨打货拉拉客服电话，客服要求他们和司机洽谈。最终，转移工人收取了3000元，才完结转移。
Fancy以为，转移出发地和目的地都有电梯，司机要求“每人每米5元”显着不符合正常收费规范，货拉拉渠道方在事情中没有起到应负的职责。
更令Fancy愤慨的是，他在微博爆料后，有媒体咨询货拉拉客服，工作人员称之为“用户的炒作行为”。
界面新闻于今天下午联系到Fancy自己，他表明不在乎能否得到退款，仅有的诉求是货拉拉揭露致歉。
5月6日晚上9点，货拉拉官方微博发布声明，称渠道司机豆某在近间隔转移情况下向用户索要高价转移费，“行为严峻违背渠道规矩，已被渠道封号并清退，且终身不行再参加渠道”。
作为补偿，货拉拉表明将革除该订单悉数费用，承当替换门锁等后续花费，并对用户进行抱歉。
货拉拉还在声明中着重，客服称Fancy“炒作”归于个人行为，不代表渠道态度，企业内部已对该客服作出处置。
界面新闻记者查询发现，货拉拉渠道关于车辆行进的路程费有明确规则，转移入户的根底转移费、楼层费、大件物品附加费也有较为具体的规范，对进楼前的转移费则没有具体规则。
货拉拉规则，除转移上楼外，纯人工转移间隔超越50米时，由客户和司机洽谈转移费用。司机正是捉住这一条规则，开出了5400元的转移费。
货拉拉在《服务条款》中说到，货拉拉仅为运送方和用户更好的供给中介服务，并不参加具体的货品运送买卖，如因货品运送买卖自身以及用户与第三方所发生的任何胶葛或职责的，均与货拉拉无关。
河南豫龙律师事务所付建律师对界面新闻表明，不管从渠道继续、健康发展的视点，仍是从法律职责承当的视点，渠道都有必要对注册用户、入驻的货拉拉司机统一管理。
付建以为，货拉拉渠道的“免责条款”是无效的。“渠道负有监管职责，漫天要价、收费项目不透明不具体的背面，是渠道管理混乱的表现。”
付建表明，渠道能够拟定灵活性更好的收费规范，如无事前洽谈则依照规范收费，特殊情况依照洽谈计划收费，这样既是对渠道公信力的维护，也是对消费的人权益的维护。
货拉拉在晚间声明中说到，后续将作出整改，除楼层转移费之外，还将设定平地转移费的渠道规范。
