”都是没有一点意义的。安全生产是每一位民航机务修东西的人的权利与义务，巩固安全大堤需要每一位工作人员一起努力，需要每一位参与者付出辛勤的汗水。
回想起FAA取证这一过程，东航技术西北分公司定检维修分部（简称“定检部”）二车间记忆犹新，仿佛就是昨天发生的事情。按照维修手册、行业标准等要求做现场维修，确保每一项生产任务安全执行。虽然，东航技术西北分公司已经取得了FAA维修许可证，但是，定检部二车间仍然没有放松安全生产这一重要环节。该车间从上到下都明白，只有确保在安全的前提下，才有资本将效率，没有安全的保障，所有的付出都是白搭！
目前，定检部二车间分为三条生产线，每条生产线都在班组长和副工段长的牵头下，定期召开安全教育会议以及自主培训会议，一方面加强工作人员的安全意识，另一方面提高修东西的人的工作上的能力，掌握生产的全部过程中有几率发生的风险点。在安全教育会议上，各工段人员畅所欲言，表达自己对于日常维修中对安全的看法，以及如何预防不安全事件的发生。各工段汇总每一位人员的意见和建议，并整理出一套适合本工段的安全管理方案，车间汇总各工段安全管理方案并进行相互交流，加强各工段之间的相互监护和相互协助。
在日常维修生产中，修东西的人也是严格按照规章制度执行。在铱星改装过程中，由于整个改装工期长，涉及工具种类多，涉及区域多，因此，在现场维修和管理方面存在很大的风险。为降低并杜绝这些风险发生，改装期间专设了线路改装离位架，用来存放改装过程拆卸的部件、改装航材以及工卡程序的存放。这种安全措施既便于改装人员寻找相关改装东西，更利于现场管控，大幅度的降低了不安全事件的发生，确保了整个改装安全且有效的进行。
巩固安全大堤是一场持久战，需要每一位人员不断的付出，需要每一位修东西的人尽力尽责地完成好每项工作任务。只有确保了这个“1”，后面的“0”才有价值！
