“经检测，本次管片错台环缝1毫米，纵缝0毫米，组装质量合格。”日前，第三方监理对中铁十四局承建的江阴靖江长江地道管片组装效果进行全方位查看，以为错台量和错台率远小于施工规范，施工精度是同类工程的6到10倍。
开挖直径达16.09米的江阴靖江长江地道是国内正在掘进最大直径盾构地道，现在已掘进4900多米。建造之初，中铁十四局就聚集“交通强国建造江苏样板标志性工程、我国高水压大直径盾构地道建造立异工程、国际抢先才智建管养技能归纳运用质量工程”方针，以技能立异提高工程质量。
成型地道内，两万四千多块管片浑然天成、滴水不漏，得益于该集团与高校联合研制的超大直径泥水平衡盾构同步双液注浆关键技能。该技能使两种浆液仅10多秒就成为胶凝状，并在短短30分钟内构成前期强度，有用操控管片上浮，填补了我国超大直径泥水盾构地道同步双液注浆的空白。此外，建造者联合相关单位研制双液浆壁后检测设备，选用地质雷达扫描技能查验测验管片外注浆作用，接二连三给地道做“CT”检测，保证地道周围地层安定。
在该地道敞开段和过渡段施工中，建造者初次选用清水混凝土工艺，使得长713米的全体的结构侧墙及顶板光亮细腻、漂亮白亮，16万立方米混凝土无任何开裂和渗漏。据领衔展开抗裂清水混凝土研讨的项目副经理李敏介绍，运用低胶材用量、小活动度的原资料才干操控裂缝，而想要清水润滑的外观作用，则要运用高胶材用量、高活动度的资料，“裂缝操控和外观结构是一个对立的共同体。”为处理这一对立，项目部团队建立抗裂清水混凝土攻关小组，联合专业组织进行系统性研讨。为选购符合规定规范的原资料，他们组织专人跑遍全国收购，并阅历近9个月的时刻，通过上千次实验，终究从60组数据中获得了一套可用于实体施工的合作比、指导书及操作手册。环绕该工艺他们已构成企业规范1项，论文效果8篇，发明专利2项、实用新型专利2项，省级工法2项。
为处理盾构作业井侧墙与环框梁之间渗漏水的通病，项目部在国内初次将自密实大流态抗裂混凝土运用于作业井侧墙施工，开创性处理作业井渗漏痼疾。在研讨阶段，建造者进行了30余次实验，确认了混凝土扩展度、坍毁、自密实砼对侧墙模板侧压力等各项性能指标，作业井侧墙历时103天顺畅浇筑完结，未发现渗漏水状况。
长江江底地层富含中粗砂搀杂粉细砂，并混合钙质胶结物，使刀具磨损严峻，极大影响盾构掘进功率。为此，他们与刀具出产厂商联合攻关，将一般刀具改成大合金刀具，在刮刀刀刃上镶嵌金刚石，打造了国际最硬刀具，以硬治硬，完成盾构掘进2000米不换刀，比一般刀具惯例运用的寿数延伸10倍。
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