根据中国汽车行业发布的信息，2022年国内乘用车总销量为2686.4万辆，其中纯电动汽车总销量为536.5万辆，同比增长81.6%，占占乘用车总销量的19.97%。增长趋势非常强劲。迅速。如果你想成为一名纯电动车主，却又不知道怎么来选择，今天我们就来看看2022年销量最高的三款纯电动车，这三款车型的价格也覆盖了主流区间30万到30万。
1、符合汽车的生产标准、安全标准和产品功能。虽然小，但它确实不是“老年音乐”。
2、低起步价减轻了刚进入职场的年轻人的购车压力，或者家里买菜轻松添车。而且一年保值率高达85.74%，不仅便宜还拿在手里不怕折。
此外，五菱宏光MINIEV的NEDC续航能力最低可达120公里，最高可达300公里，可充分满足多种出行半径的城市需求。
1、五菱宏光MINI EV是一款纯基于城市交通的车型，不适合跨城出行。首先，120-300公里的续航能力难以支持长途高速行驶。纯电动汽车的实际续航能力会低于NEDC或WLTC数据，甚至有一半以上会在寒冷的冬天打折扣。同时6.5-9小时的慢充和100Km/h的极速也决定了它只能作为城市通勤用车。
2、随着五菱宏光MINI EV产品线的拓展，高端车型的售价已达到7万-9万元区间，最高端车型已经登陆10万元以上。虽然提供了很多个性化的产品属性，但是性价比也有所降低，同价位值得选择的燃油车也多了很多。
1、性能强劲，后驱Model Y加速时间为6.9秒；高性能版Model Y（双电机四驱）百公里加速3.7秒； Model Y长续航全轮驱动版百公里加速5秒。三种动力储备可满足多种消费者的需求。并且根据车迪冬季在内蒙古实测，特斯拉Model Y在低温度的环境下动力无衰减，空调、暖气正常。整体可靠性值得肯定。
2、虽然是一款自重约2.4吨的纯电动SUV，但特斯拉Model Y的操控性能很出色，拥有不逊色于豪华品牌纯燃油车的行驶品质。在限购的情况下，对于只能选择纯电动车的消费者来说，其实是较为重要的亮点之一。
3、特斯拉Model Y定位为中型SUV，车身尺寸为4mm。由于三电系统的安装空间较小，其轴距达到了2890mm，空间表现达到了中大型纯燃油SUV的水平，后排空间宽敞，能够完全满足要求。
4、中国汽车流通协会公布的《2022年前三季度中国汽车保险费率研究报告》号显示，特斯拉Model Y的年保率高达88.52%，居纯电动车之首，甚至超过了大部分纯燃油车，解决了原来的保险问题纯电动车率低令人担忧。
1、后期使用成本高，软件付费是特斯拉扭亏为盈的关键节点之一。想要入手智能特斯拉Model Y，6.4万元的FSD（全自动驾驶系统）是必不可少的，还有很多软件需要付费。
2、特斯拉Model Y车身采用钢/铝混合材料，采用冲压铸造一体化工艺生产。车身若发生碰撞，维修费用可能会达到6位数，但车险也不是万能的。
3、特斯拉Model Y良好的操控性是基于底盘的运动学调整，这也代表着底盘的振动过滤性能会降低，所以行驶过程中路感和振动明显，小颠簸也能传送到汽车；另外，隔音低，胎噪和风噪显而易见，家里有老人小孩，又无另外的交通工具，需要慎重选择。
1、比亚迪海豚保持了国产车的超高的性价比。就连售价11.68万元的入门车型也配备了360度全景影像、定速巡航、运动/雪地/节能/标准驾驶模式、NFC/RFID智能钥匙、手机遥控、OTA升级、移动电站功能（外放）、导航、DiLink智能网联等配置基本能满足日常交通需求。
2、比亚迪海豚NEDC有两个续航能力，分别为401公里和420公里，快充0.5小时，慢充6.41小时。根据内蒙古智车实际低温实测，海豚冬季在同级别纯电动汽车中具有一定优势，低温充电速度稳定可靠。
3、0-50公里加速不错。免费版和时尚版加速时间为3.9秒（10.9秒百公里），骑士版加速时间为3秒（7.5秒百公里）。同时，比亚迪海豚的动力表现也轻盈灵动，拥有不错的驾乘感受。
4、比亚迪海豚车身尺寸为4150x1770x1570mm，紧凑灵活，即使是新手也能使用。轴距2700mm，虽然定位为小型车，但在乘坐空时已达到了紧凑级车型的水平。5.海豚是比亚迪e3.0平台的首款车型。该平台在技术成熟度和完整性方面保持着行业一马当先的优势。到目前为止，没再次出现大面积损坏或短板，质量可靠性高。
至于比亚迪海豚，目前没有产品缺陷被曝光。唯一必须要格外注意的是刀片电池终身保修，需要满足八个条件。
8.三电系统相关零部件人为或意外损坏维修后，电池不再享受终身保修。其中，第1、2、6条不会给车主带来麻烦；第三，第四，第五，考虑到车企有独特的技术，特别是纯电动汽车是新生事物，外面的修理厂在保养、维修、零配件供应等方面达不到比亚迪的标准，会给车辆带来安全和质量风险。然而，第七条带有霸王条款的味道。限制每年的行驶里程，就等于限制了车主出行的权利。
同时必须要格外注意的是，比亚迪电池的保修部分仅仅是材料费，涉及的运费(只能返厂维修或更换)和工时费需要车主自己承担，费用从几千元不等。而且电池的正常衰减不在保修范围内。结论:今天给大家伙儿一起来分享了2022年国内销量最高的三款纯电动汽车，但不代表排名靠后的车型不值得入手。只是因为篇幅所限，我只能在这里说一下。如果想知道更多车型，可以在评论区留言。
